E-Class Saloon
E-Class Saloon |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жизнь полна всевозможных сюрпризов. Система SBCTM, к счастью, нет.
|
|
Просьба занять места. Вечернее представление начинается.
|
В Е-класс Вы усаживаетесь с особым комфортом. Главное - его просторность. На заказ Вам могут установить еще и мультиконтурное сиденье с переменной конфигурацией в зависимости от динамики движения. С включенной функцией "Динамика движения" боковые части спинки и сиденья автоматически поддуваются в зависимости от ситуации. При стремительном вхождении в поворот, например, возрастает давление воздуха, создавая поддержку со стороны, в результате чего тело плотно фиксируется в кресле. А если Вы к тому же еще закажете кожаную обивку песочно-бежевого цвета, то элегантность ELEGANCE будет просто выше любых похвал.
|
Когда так много хочется узнать, надо ли ставить перед собой единственную цель?
|
Е-класс уже сам по себе - своего рода достопримечательность. Под его капотом - техника, дарящая радость при езде по любым дорогам. В новейшую палитру двигателей Е-класса включены четыре дизельных и три бензиновых. Апофеоз программы двигателей - Е 500. Он серийно комплектуется новинкой мировой технической мысли (остальные модификации - на заказ) - полуактивной пневмоподвеской AIRMATIC Dual Control, позволяющей автомобилю буквально парить над неровностями дороги, нисколько не снижая ее ходовых качеств. Неизменность клиренса автомобиля контролируется электроникой. При прохождении поворотов на высоких скоростях система автоматически "подтягивает" подвеску, сокращая амплитуду поперечной и продольной раскачки кузова.
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Год рождения - 1947. Так записано в летописи Е-класса. Его
предками восхищались как чудом дизелестроения, как элегантным
"Понтоном" 50-х гг., позднее - как "восьмым"
70-х и уж, конечно, как "глазастиком" Е-класса с
характерными четырьмя круглыми фарами. У нового Е-класса есть
все предпосылки для столь же восторженных отзывов. В этом
седане, как и во всех его предшественниках, воплощена вся
наша неистребимая любовь к автомобилю.
Техническая изюминка нового Е-класса - электрогидравлическая
тормозная система Sensotronic Brake Control SBCTM.
По сравнению с прежней гидравлической системой новая система
SBCTM реагирует на базе электроники, причем точнее
и скорее любой обычной тормозной системы. Как только Вы нажимаете
на педаль тормоза и датчики улавливают конкретную ситуацию,
компьютер мгновенно рассчитывает необходимое тормозное усилие
и согласует его распределение по колесам, чем существенно
сокращает тормозной путь. Система SBCTM даже автоматически
подсушивает тормозные диски на мокрой дороге, а также позволяет
еще больше оптимизировать функции таких систем безопасности,
как ESP®, ASR, ABS и системы экстренного торможения
BAS. Как видите, Е-класс прекрасно подготовлен к любым неприятным
неожиданностям.